LW600K XCMG Mesin Konstruksi Berat Wheel Loader Dengan 3,5-4,5M³ Bucket

LW600K XCMG Wheel loader 3.5-4.5M³ bucket dan 6Tons mengoperasikan bobot
 
 
 
Karakteristik Model
Wheel loader XCMG LW600KN berakar pada kebutuhan pelanggan dan berdasarkan pada platform R&D internasional untuk secara menyeluruh meningkatkan keandalan produk, ekonomi, kenyamanan, efisiensi, kemudahan perawatan, dan kemampuan beradaptasi dan merupakan produk mesin preferensial untuk organisasi produksi di bidang pelabuhan, tambang, konstruksi teknik, dan logistik.
 
Suku cadang struktural tugas berat yang sangat kuat, sistem penggerak yang ditingkatkan, dan suku cadang kritis yang disuplai secara global dapat membawa torsi dan beban benturan dalam kondisi kerja yang beragam.
Transmisi countershaft kontrol elektronik efisiensi tinggi sangat cocok dengan engine.Perangkat kerja yang dirancang secara optimal dilengkapi fitur perataan otomatis, kontrol pilot, dan efisiensi operasi tinggi.
Dengan desain ruang lingkup luas, mesin ini berlaku untuk lingkungan kerja yang beragam, termasuk dataran tinggi, debu tebal, suhu tinggi, dan suhu rendah.Attachment yang beragam dapat dilengkapi untuk memenuhi kebutuhan kondisi kerja yang beragam.
Pengukuran tekanan terpusat, perawatan "satu atap", radiator baris tunggal yang mudah dibersihkan dengan jarak sirip yang besar, dan interval penggantian oli hidraulik yang diperpanjang menghasilkan waktu pematian yang singkat dan biaya perawatan yang rendah.
Kabin tertutup penuh dan sedikit bertekanan global dengan sistem pemanas dan AC memiliki penglihatan yang luas dan memperbesar ruang interior sebesar 20%.Kotak kontrol multi-arah yang dapat disesuaikan dan kolom kemudi serta desain ergonomis ilmiah menghadirkan pengalaman berkendara / berkendara kelas satu.
 
Mesin
Filter udara tiga tahap dirancang khusus untuk lingkungan kerja yang parah di industri mesin konstruksi.
Filter bahan bakar multi-tahap memastikan kemampuan beradaptasi bahan bakar yang baik dan menjamin kebersihan sistem engine.
 
Transmisi countershaft kontrol elektronik tugas berat
Bahan dan perlakuan panas untuk spline penghubung poros pompa ditingkatkan dan pelumasan paksa diterapkan untuk memperpanjang umur hingga 20%.
 
Poros penggerak yang ditingkatkan
Dengan bahan dan proses yang dioptimalkan, peredam utama dan peredam roda lulus uji masa pakai keandalan terkemuka di industri> 900.000 siklus.
Rumah poros dirancang dioptimalkan dan penampang rumah diperbesar untuk meningkatkan daya dukung dan ketahanan lentur sebesar 10%.
Gandar rem basah opsional bebas perawatan meningkatkan keandalan pengereman.
 
Bagian struktural
Desain tugas berat yang sangat kuat menghilangkan kelemahan parsial dan memenuhi kebutuhan dalam kondisi operasi berat yang beragam dengan uji penghancuran kelelahan selama jutaan siklus.
Proses pengelasan robot memastikan kualitas las yang stabil dan kedalaman fusi yang tinggi.
 
Sistem hidrolik
Teknologi pertemuan / distribusi pompa ganda diterapkan sehingga pompa kemudi secara istimewa memasok oli ke sistem kemudi.Ketika tidak ada operasi kemudi yang dilakukan, aliran oli dari pompa kemudi sepenuhnya mengalir ke sistem hidrolik yang berfungsi untuk mengurangi perpindahan pompa kerja, meningkatkan keandalan unit hidrolik, dan pada saat yang sama mengurangi panas yang dihasilkan dari sistem hidrolik
dan mewujudkan konservasi energi.
Fungsi pembongkaran otomatis disediakan untuk mengurangi kehilangan energi dari luapan tekanan tinggi sistem hidrolik, meningkatkan gaya traksi sebesar 15% dalam operasi kombinasi, dan sangat meningkatkan efisiensi kerja.
 
Perangkat kerja
Sistem linkage efisiensi tinggi dilengkapi dengan gerakan cepat, daya dobrak tinggi, dan kapasitas angkat yang kuat.
Dengan desain bentuk yang optimal, bucket memiliki ketahanan penyisipan rendah dan tingkat kepenuhan yang tinggi.
Pelat pemandu juga dipasang untuk bucket standar dan rock bucket untuk mencegah percikan material.
 
Pengoperasian yang nyaman
Perangkat kerja dan sistem kemudi yang dikontrol pilot hidraulik penuh memiliki fitur kontrol praktis dan mengurangi kekuatan kerja pengemudi.
Roda-gigi kemudi, kursi, dan kotak kontrol dapat disetel dengan bebas tergantung pada kebutuhan operator.
Interaktivitas manusia-mesin yang kuat untuk pedal dan kontrol mengurangi kelelahan selama operasi dalam waktu lama.
Kombinasi (mode fleksibel pertama dan mode kaku kedua) mode fleksibel hidraulik dan mode rigid mekanis diadopsi untuk batas kemudi, untuk meredakan benturan dan memastikan kenyamanan berkendara / berkendara.
 
Lingkungan berkendara yang nyaman
Terisolasi dengan baik dari kebisingan, debu, dan panas, kabin rangka integral tertutup penuh menciptakan lingkungan berkendara yang sehat.
Kacamata panorama dan kaca spherical super besar memastikan penglihatan yang luas serta pengoperasian yang mudah dan aman.
Ruang kabin yang dapat digunakan diperbesar 20% dan kursi dapat dibuat miring ke belakang dalam sudut yang besar untuk menghadirkan kenyamanan yang lebih.
Sistem AC sedikit bertekanan dengan fungsi filtrasi menyediakan lingkungan kerja yang nyaman bagi operator.
Instrumen yang anggun dan elegan menghadirkan kenikmatan visual ala mobil.
Kamera mundur: Sistem kamera mundur opsional mewujudkan keamanan mundur yang lebih tinggi.
 
Ekonomi operasi
Perangkat kerja dirancang dioptimalkan untuk mengurangi konsumsi yang tidak perlu dan meningkatkan tingkat pemanfaatan daya.
Sistem hidraulik dengan penghematan energi dan efisiensi tinggi diterapkan untuk mewujudkan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih tinggi dan kapasitas kerja yang lebih bertenaga.
Interval penggantian diperpanjang dari 250 jam menjadi 500 jam untuk oli engine dan diperpanjang hingga 2.000 jam untuk oli hidraulik guna mempersingkat waktu penghentian dan mengurangi biaya perawatan.Selain itu, volume penggantian oli hidrolik berkurang 20% ​​dibandingkan dengan model sejenis.
 
Adaptasi lingkungan
Operasi normal di bawah suhu lingkungan -35ºC ~ + 45ºC.
Tidak ada penurunan daya di bawah ketinggian hingga 3.000 m
Ventilator aliran tinggi dipasang untuk berbagai sistem guna memenuhi kebutuhan pengoperasian di lingkungan yang sangat berdebu.
Perawatan yang nyaman
Kap mesin mengadopsi desain pintu besar yang dapat diangkat dengan sudut bukaan besar untuk memudahkan perawatan sehari-hari.
Perawatan "satu atap" dapat dipenuhi untuk filter oli engine, filter diesel, filter transmisi dan konverter torsi, serta filter udara.
Pengukuran tekanan terpusat dan pelumas terpusat untuk engsel memudahkan servis dan perawatan.
Silinder booster yang diatur secara eksternal, reservoir udara, dan A / C mencapai pengaturan struktural yang wajar dan perawatan yang mudah.
 
 

DIREKTUR PENJUALAN:

Mrs AnneHan (Pemasaran Internasional berangkat)

E-Mail: AnneHan_Sinotruk@163.com

AnneHan_Xcmg@163.com

Sel & Whatsapp & WeChat: +86 18353169581

Linkin: AnneHan

Facebook: AnneHan

KELOMPOK TRUK TUGAS BERAT NASIONAL CHINA

JINAN HEAVY TRUCK IMPOR & EKSPOR CO, LTD

Situs web: www.sinotruk-china.com

TRUCK, TRAILER, MACHINERY, EQUIPMENT, SPARE PARTS ..... DLL DIJUAL & EKSPOR.