|
Detail produk:
|
| Mesin: | Weichai | Merek: | xcmg |
|---|---|---|---|
| Kondisi: | Baru | Warna: | Kuning |
| Nama Produk: | truk-mount derek | Max. Maks. travel speed kecepatan perjalanan: | 85km / jam |
| Cahaya Tinggi: | telescoping boom crane,truk angkat derek |
||
Truck Mounted Crane
| Deskripsi | Satuan | Nilai parameter | |
| Panjang keseluruhan | mm | 13930 | |
| Lebar keseluruhan | mm | 2780 | |
| Tinggi keseluruhan | mm | 3630 | |
| Dasar poros | Gandar ke-1, ke-2 | mm | 1470 |
| Poros ke-2, ke-3 | 4300 | ||
| Gandar ke-3, ke-4 | 1350 | ||
| Sumbu Roda | mm | 2304 + 2075 | |
| Overhang depan / overhang belakang | mm | 2389/2064 atau 2376/2064 | |
| Perpanjangan depan / ekstensi belakang | mm | 2131/226 atau 2144/226 | |
| Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 42200 | |
| Beban poros | As roda depan | kg | 16200 |
| Poros belakang | 26000 | ||
| Model mesin | WD615.338 | ||
| Daya pengenal mesin | kw / (r / mnt) | 276/2200 | |
| Torsi pengenal mesin | Nm / (r / menit) | 1500 / 1300-1600 | |
| Max.kecepatan perjalanan | km / jam | 85 | |
| Min.kecepatan perjalanan yang stabil | km / jam | 2 ~ 3 | |
| Min.mengubah diameter | m | 24 | |
| Min.ground clearance | mm | 327 | |
| Max.kemampuan kelas | % | 42 | |
| Sudut pendekatan | ° | 19 | |
| Sudut keberangkatan | ° | 15 | |
| Jarak pengereman (pada 30 km / jam, beban penuh) | m | ≤10 | |
| Konsumsi oli per 100km | L | 40 | |
| Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi | dB (A) | ≤88 | |
| Tingkat kebisingan pada posisi duduk | dB (A) | ≤90 | |
| Deskripsi | Satuan | Nilai parameter | |||
| Max.total kapasitas pengangkatan pengenal | t | 50 | |||
| Min.nilai radius kerja | m | 3 | |||
| Radius putar di ekor meja putar | mm | 3800 | |||
| Max.memuat momen | Boom dasar | KN.m | 2009 | ||
| Boom yang diperpanjang sepenuhnya | 1129 | ||||
| Rentang cadik | Membujur | m | 6.1 | ||
| Lateral | 7.1 | ||||
| Tinggi hoist | Boom dasar | m | 11.9 | ||
| Boom yang diperpanjang sepenuhnya | 44 | ||||
| Boom yang sepenuhnya diperpanjang + Jib | 58.1 | ||||
| Panjang boom | Boom dasar | m | 11.4 | ||
| Boom yang diperpanjang sepenuhnya | 43.5 | ||||
| Boom yang sepenuhnya diperpanjang + Jib | 59.5 | ||||
| Sudut offset jib | ° | 0, 15, 30 | |||
| Waktunya untuk booming | s | ≤40 | |||
| Waktu untuk boom diperpanjang sepenuhnya | s | ≤90 | |||
| Max.kecepatan slewing | r / mnt | ≥2.0 | |||
| Outrigger memperpanjang dan mencabut waktu | Cadik | Memperluas | s | ≤35 | |
| Serentak | |||||
| Menarik kembali | ≤30 | ||||
| Serentak | |||||
| Cadik | Memperluas | ≤40 | |||
| Serentak | |||||
| Menarik kembali | ≤35 | ||||
| Serentak | |||||
| Kecepatan angkat | Winch utama | Tanpa beban | m / mnt | ≥130 | |
| (garis tunggal | Winch bantu | Tanpa beban | ≥130 | ||
| Tingkat kebisingan eksterior | dB (A) | ≤118 | |||
| Tingkat kebisingan pada posisi duduk | dB (A) | ≤90 | |||
Kontak Person: Mr. John Qi
Tel: +86 13805311175
Faks: 86-0531-87238633
