Detail produk:
|
Nama Produk: | SINOTRUK HOWO Euro2 371HP 10 Roda 6x6 Full Wheels Drive Dump Truck | Taksi: | HW76 Cab, dengan satu tidur, dengan A / C |
---|---|---|---|
Mesin: | WD615.47 371hp | Transmisi: | HW19710 |
Gandar depan: | STR | Gandar penggerak: | ST16 |
Dimensi Tubuh: | 5800 * 2300 * 1500 mm, 20 CBM, Lantai 8mm Sisi 6mm | Ban: | 12.00R20 |
Cahaya Tinggi: | sinotruk howo dump truck,dump truck berat |
SINOTRUK HOWO Euro2 371HP 10 Roda 6x6 Full Wheels Drive Dump Truck
Ini adalah seni super di bidang otomotif domestik dan luar negeri, ekspresi penuh dari konsep truk tugas berat.Desain halus, teknologi luar biasa, yang akan membuat Anda terpesona sebagai karya inovatif
Jadilah komprehensif dengan mesin Euro2 dan Euro3 yang dilengkapi.
Jenis mengemudi: 4 × 2, 4 × 4 6 × 2, 6 × 6, 6 × 4, 8 × 4 dan 10 × 4 dll.
Rentang daya: 266PS - 420PS. HOWO Pemimpin Dalam Industri Truk Tugas Berat Raja Mengemudi Di Jalan
Truk sampah HOWO baru, Kualitas Tinggi, Lebih Ringan,
Tingkat Tinggi Nyaman: Kabin 4 titik suspensi udara mengambang penuh, roda kemudi yang dapat disesuaikan dengan berbagai ketinggian dan sudut. Kursi suspensi udara, Sistem Kecepatan Konstan Jelajah, Pemutar MINI. Kaca dan cermin kontrol listrik, tempat tidur ATM Gearbox dengan AC.
Spesifikasi:
SINOTRUK HOWO Euro2 371HP 10 Roda 6x6 Full Wheels Drive Dump Truck
Model Sasis | ZZ3257N3857D1 |
Jenis Mengemudi | LHD (RHD adalah opsional) |
Kabin | HW76, dengan satu tempat tidur dan dua kursi, sistem wiper kaca depan lengan ganda dengan tiga kecepatan, kursi pengemudi yang dapat diatur teredam, dengan sistem pemanas dan ventilasi, pelindung matahari eksterior, sabuk pengaman, roda kemudi yang dapat disesuaikan, klakson udara, AC, dengan penstabil melintang, dengan empat suspensi mengambang dukungan piont + shock absorber. |
Mesin |
Buat: SINOTRUK Mesin diesel injeksi langsung 4-tak diesel Model mesin: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 silinder segaris dengan pendingin air, pengisian turbo, dan intercooling Perpindahan: 9.726 L |
Penularan |
HW19710, 10F & 2R, dengan PTO Rasio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Pengemudian | Power steering ZF, modol ZF8118, kemudi hidraulik dengan bantuan daya |
Gandar Depan |
STR Kemudi dengan balok penampang doubleT |
Poros belakang |
ST16, 2x16000 KGS Rumah gandar yang ditekan, reduksi tunggal pusat dengan reduksi hub, dengan kunci diferensial antara roda dan gandar. Rasio: 5.73 |
Poros Baling-Baling | Poros baling-baling sambungan universal ganda dengan flensa kopling berbentuk roda gigi |
Casis |
Bingkai: Bingkai tangga paralel uprofile dengan bagian 300x80x8mm, subframe yang diperkuat semua anggota silang terpaku dingin Suspensi depan: 10 pegas daun semi elips, peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer Suspensi belakang: pegas semi elips 12 daun, pegas bogie dan stabilizer |
Rem |
Rem servis: rem udara bertekanan sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat): energi pegas, udara tekan yang beroperasi pada poros depan dan roda belakang Rem bantu: rem knalpot mesin |
Listrik |
Tegangan operasi: 24 V, ground negatif Pemula: 24 V, 5,4 Kw Alternator: 3 fase, 28 V, 1500 W. Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator, dan lampu mundur |
Ban | 12.00R20, ban radial dengan satu ban serep |
Tangki bahan bakar | 300L |
Badan Kargo | 5800 * 2300 * 1500 mm, 20 CBM, Lantai 8mm Sisi 6mm |
Dimensi Keseluruhan | 8800 * 2550 * 3450mm |
Rincian Produk:
Kontak Person: Vincent Geng
Tel: 15664435881
Faks: 86-0531-87238633