|
Detail produk:
|
| Warna: | putih | Bahan: | Q345 |
|---|---|---|---|
| Ban: | 12.00R20 | Kondisi: | Baru |
| Jaminan: | 1 tahun | Nama: | Truk Kargo Berat |
| Cahaya Tinggi: | truk kargo militer,truk kontainer kargo |
||
10 Ban Sinotruk Howo7 Heavy Cargo Truck 30-40T Flatbed Dengan Tangga 6x4 Euro2 371hp
Truk Kargo BeratDeskripsi:
SINOTRUK HOWO Dropside Cargo truck Chassis LHD 6X4 336HP, ekspor ke Ethiopia
Berdasarkan aplikasinya, dapat diklasifikasikan dua jenis: umum
cargo truck dan multi purpose truck dan bekas dapat dibagi menjadi dua bagian: van dan
truk derek flatbed.Dan yang terakhir ini terutama digunakan untuk mengangkut kargo dari segi atau desainnya
dan struktur, tetapi ada kursi lipat atau kursi tetap di belakang kursi pengemudi.
Sebab, truk ini mampu menampung lebih dari 3 penumpang.
Kekuatan tinggi / kekakuan tinggi / blok umur panjang: bodi besi cor vermicular, baja tuang kekuatan serupa, besi abu-abu potensi pembuangan panas serupa, deformasi anti-termal yang kuat, biaya tinggi, dapat diadopsi di beberapa mesin kelas atas di dunia karena itu teknologi inti.
1).Ekonomi yang baik: tekanan ledakan tinggi dan sistem injeksi dan pembakaran yang dioptimalkan, memastikan konsumsi oli spesifik yang rendah pada berbagai sppds, Konsumsi oli spesifik minimum adalah 186 / kwh.
2).Hidung rendah: kebisingan mencapai tingkat internasional.
3).Integrasi tinggi: volume suku cadang berkurang 25% dibandingkan dengan produk serupa di dunia, sangat mengurangi titik kegagalan.
4).Umur panjang B10: mencapai tingkat dunia truk tugas berat paling maju, 1,5 juta km.
5).Interval penggantian oli yang lama: untuk oli Euro IV jarak tempuh penggantian oli pertama (interval penggantian oli) untuk kendaraan jalan raya sejak keluar dari pabrik harus sampai 100.000 km, untuk oli jual bu Petrochina dan Sinopec.itu akan mencapai 60.000 km, sangat mengurangi biaya.
</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>Truk Kargo BeratSpesifikasi:
| SINOTRUK HOWO Dropside Cargo truck Chassis LHD 6X4 371HP, ekspor ke Ethiopia | |
| Model Sasis | ZZ1257S4341W |
| Jenis Drive | 6 × 4 |
| Mesin | WD615.47, 371HP |
| Kabin | Kabin diperpanjang HW76 (dengan satu tempat tidur, AC dan dua kursi gaya baru) |
| Penularan | HW13710 (10 maju & 2 mundur) |
| Gandar Depan | HF9 (1X9 Ton) |
| Driving Axle | HC16 (1X16 Ton) |
| Kopling | beroperasi secara hidrolik dengan bantuan udara |
| Pelek / Ban | 11.00R20, Ban radial |
| Dasar roda | 4300 + 1350 (mm) |
| Dimensi badan kargo | 9500 * 2300 * 800mm, Bawah: 3mm, Sisi: 1.5mm |
| Dimensi keseluruhan | 9735 × 2496 × 3050mm |
| Berat trotoar | 11450 (Kg) |
| Berat kotor | 25000 kg |
| Max.kecepatan | 95km / jam |
| Warna | Putih, merah, hijau, emas dan sebagainya. |
</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>Truk Kargo BeratAplikasi:
Cocok untuk bisnis Logistik, untuk mengangkut semua jenis barang, seperti mesin, peralatan, batu bara
dan seterusnya .
</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>Truk Kargo BeratKeunggulan kompetitif:
Keamanan Tinggi
1. Empat sistem pengereman independen
Truk kargo kami mengadopsi empat sistem pengereman pneumatik yang dioperasikan langsung (rem gandar depan, rem gandar belakang, rem darurat parkir,
rem tambahan mesin), dengan penyetelan jarak bebas otomatis.Ini, ditambah dengan perangkat rem modem
seperti ABS, membuat berkendara Anda sangat andal dan aman.
2. Kaca spion sudut lebar
Kaca spion sudut lebar yang mewah memberikan drive dengan visibilitas ke sekeliling yang tidak terhalang, semakin meyakinkan
keamanan berkendara.
Konsumsi bahan bakar rendah
Konsumsi bahan bakar rendah: 1200-1200 membalikkan kecepatan ekonomi lebar konsumsi bahan bakar rendah, pembakaran baru
Prinsipnya, generasi kedua dari sistem injeksi bahan bakar common rail Bosch, manfaat ekonomis tinggi.
Interval penggantian oli diperpanjang: konsumsi euro Ⅱ, kendaraan angkutan jalan raya dari pabrik untuk mengganti oli untuk pertama kalinya, jarak tempuh maksimum 30000 kilometer, jadi ada biaya transportasi rendah.
Desain Estetika
Truk kargo kami dirancang dengan garis penuh dan halus, yang lebih memenuhi prinsip aerodinamis dan sangat mengurangi koefisien hambatan, sehingga secara signifikan meningkatkan penghematan bahan bakar.
Bumper integral yang mewah dan bergaya, lampu depan kecerahan tinggi yang elegan.
Interior dan dasbor baru yang lembut adalah estetika dan praktis;instrumen kombinasi yang dapat dilepas nyaman untuk diperbaiki dan dirawat.
Pengatur jendela listrik, kunci pintu kontrol listrik pusat
Kontak Person: Mr. John Qi
Tel: +86 13805311175
Faks: 86-0531-87238633
