|
Detail produk:
|
| Ukuran Tubuh Kargo: | 5600 * 2300 * 1500mm | Ban: | 12.00R20, ban radial dengan satu ban cadangan |
|---|---|---|---|
| Sistem kemudi: | ZF8118, kemudi hidrolik dengan bantuan daya | kabin: | HW76, dengan satu tidur |
| Nama Produk: | Truk Dump Tugas Berat | Warna: | Pilihan |
| Tipe: | 6x4 | Daya kuda: | 371hp |
| Cahaya Tinggi: | sinotruk howo dump truck,dump truck berat |
||
Deskripsi:
30-40 Ton 6X4 Tipper Dump Truck 10-25CBM Silinder Hidrolik Pengangkat Depan
Jadilah komprehensif dengan mesin Euro2 dan Euro3 yang dilengkapi.
Jenis mengemudi: 4 × 2, 4 × 4 6 × 2, 6 × 6, 6 × 4, 8 × 4 dan seterusnya.
Rentang daya: 266HP - 420HP.
Ini adalah seni super di bidang otomotif domestik dan luar negeri, ekspresi penuh dari konsep truk tugas berat.
Desain halus, teknologi luar biasa, yang akan membuat Anda terpesona sebagai karya inovatif
Konfigurasi atas: Rem cakram + EVB, ABS + ASR + EBL + TPM, Sistem manajemen elektronik yang lebih bertenaga
Truk sampah HOWO baru, Kualitas Tinggi, Lebih Ringan,
Tingkat Tinggi Nyaman: Kabin 4 titik suspensi udara mengambang penuh, roda kemudi yang dapat disesuaikan dengan berbagai
heightsand angles. kursi suspensi udara, Cruise Constant Speed System, MINI Player. kaca kontrol listrik
dan cermin, tempat tidur ATM Gearbox dengan AC
Spesifikasi:
| Model | ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs Tipe Mengemudi 6 × 4 | |
| Mesin | Model mesin | WD615.69, standar emisi Euro II, mesin diesel injeksi 4 tak, 6 silinder segaris dengan pendingin air, pengisian turbo & pendinginan antar, sistem pompa oli mekanis bertekanan tinggi |
| Output maksimal | 336PS (247kW) pada 2200 rpm | |
| Torsi maksimum | 1350Nm pada 1100-1600rpm | |
| Membosankan | 126mm Pukulan: 130mm | |
| Pemindahan | 9.726L | |
| Rasio kompresi | 17.5: 1 | |
| Konsumsi bahan bakar khusus | ≤198g / kWh | |
| Kuantitas pengisian oli mesin | 23L | |
| Kompresor udara | Kompresor udara silinder kembar WABCO; | |
| Kuantitas pengisian sistem pendingin (pengisian jangka panjang) |
40L | |
| Kopling | Kopling pegas diafragma 430C SINOTRUK, beroperasi secara hidrolik dengan bantuan udara | |
| Penularan | Transmisi, model HW19710, 10 maju dan 2 mundur Rasio: 14,28;10,62;7,87;5,88;4,38;3.27;2,43;1,80;1,34;1,00;13.91 / 3.18 (kanan) |
|
| Poros Baling-Baling | Poros baling-baling sambungan universal ganda dengan flensa kopling berbentuk roda gigi | |
| Gandar Depan | Seri HF9 baru, dengan sistem rem tromol Kemudi dengan balok T-cross section ganda |
|
| Poros belakang | Perumahan gandar tekan HC16, reduksi tunggal dan kunci diferensial antara gandar;dengan sistem rem tromol. Rasio: 5.73 |
|
| Casis | Bingkai: | Bingkai profil-U berkekuatan tinggi, semua anggota silang terpaku dingin dan subframe yang diperkuat |
| Suspensi depan: | pegas daun semi-elips dengan peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer | |
| Suspensi belakang: | mata air daun semi elips dan mata air bogie | |
| Pengangkut roda cadangan: | dengan satu roda cadangan | |
Pengemudian |
ZF8098, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga Rasio: 22.2-26.2: 1 |
|
| Sistem pengereman | Rem tromol depan dan belakang, katup pelindung empat sirkuit | |
| Rem servis | rem udara terkompresi sirkuit ganda | |
| Rem Parkir | energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi di roda belakang | |
| Rem bantu | rem knalpot mesin | |
| Roda & Jenis | Pelek | 8.5-20,10 baja lubang |
| Jenis | 12.00R20, 12.00R22.5, 315 / 80R22.5, 12.00-20 | |
Keuntungan:
1) harga kompetitif, hemat biaya
2) dengan semua jenis model truk, yang dapat memenuhi kebutuhan Anda
3) semua jenis struktur badan kargo dapat dirancang dan diproduksi sesuai permintaan Anda, buatlah
memiliki bobot ringan, kekakuan tinggi, kapasitas pemuatan tinggi
4) menggunakan baja berkekuatan tinggi, membuatnya memiliki umur panjang
5) Sistem kontrol hidraulik yang dioptimalkan membantu menghindari operasi yang salah, ia memiliki keamanan yang lebih tinggi dan
efisiensi berjalan.
6) penampilan kabin yang sangat baik, aman, andal
7) Pasokan suku cadang yang cepat dan efisien membuat Anda lebih nyaman
8) Anda dapat memilih badan kargo dengan tipe pengangkat depan atau tipe pengangkatan tengah yang Anda sukai
9) Sistem hidrolik menggunakan merk HYVA atau merk terkenal Domestik
10) konsumsi bahan bakar rendah
11) mesin yang cukup kuat
12) waktu pengiriman yang cepat, kami dapat mengatur produksi sesuai dengan kebutuhan Anda dengan tepat dan cepat
13) profesional impor dan ekspor berurusan precedure, membuat efisiensi bea cukai lebih tinggi
Layanan Suku Cadang:
Sinotruk mampu mengembangkan dan menguji kendaraan, mesin, suku cadang, teknologi material lengkap
dan kemampuan R&D dan pengujian serba guna lainnya.Itu dilengkapi dengan berbagai seni dan presisi
peralatan dalam pemrosesan, percobaan dan pengujian, yang mana peralatan yang berhubungan dengan mesin, lengkap
kendaraan, getaran bagian dan pengujian kekuatan, dll. Telah mencapai tingkat kelas dunia ...
Jasa Pengiriman:
Sinotruk telah menjalin kemitraan strategis yang baik dengan banyak perusahaan pelayaran yang profesional
pengalaman operasi logistik dan mengkhususkan diri dalam layanan untuk logistik kendaraan, CKD, SKD, dll untuk bertemu
persyaratan yang berbeda dari pelanggan yang berbeda.
Layanan Teknis:
Perusahaan kelas satu dan produk kelas satu hanya dapat dibuat dengan kapabilitas R&D kelas satu.Pelanggan
permintaan selalu menjadi kekuatan pendorong perubahan dan inovasi Sinotruk dan inti dari Sinotruk
penelitian dan pengembangan produk.Sinotruk R&D dikhususkan untuk menyediakan solusi yang dibuat khusus untuk pelanggan kami.
Kontak Person: Mr. John Qi
Tel: +86 13805311175
Faks: 86-0531-87238633
