|
Detail produk:
|
| produk: | Howo Model Baru N7B Euro 2 371hp Man Technology Chassis 6x4 Dump Truck | Model: | ZZ3255N3846B |
|---|---|---|---|
| Mesin: | WD615.47 Euro 2 371hp | Transmisi: | HW19710 |
| Gandar depan: | HF9 | Gandar penggerak: | HC16 * 2 |
| Dimensi Tubuh: | 5600 * 2300 * 1500mm | Ban: | 12.00R20 |
| Cahaya Tinggi: | sinotruk howo dump truck,dump truck berat |
||
Howo New Model N7B Euro 2 371hp Man Technology Chassis 6x4 Dump Truck
Kabin: N76L dengan satu tempat tidur, A / C
Mesin: WD615.47 Euro 2 371hp
Transmisi: HW19710 10 forwarder & 2 mundur
As roda depan: HF9 9000kgs
Drive poros: HC16 * 2 16000kgs * 2
Kapal tanker diesel: 300L
Kemudi: D50 drive tangan kiri
Ban: 12.00R20 dengan satu ban serep
Dimensi tubuh: 5600 * 2300 * 1500mm
bawah 8mm, sisi 6mm.
Keunggulan kompetitif
1. struktur tubuh kargo yang baik, kekakuan tinggi, kapasitas muat tinggi.
2. Struktur penyegelan yang baik memiliki efek penyegelan yang lebih baik.
3. Sistem kontrol hidraulik canggih membantu menghindari operasi yang salah, sistem ini memiliki keamanan yang lebih tinggi dan efisiensi pengoperasian.
4. Seluruh struktur truk memiliki karakteristik pusat gravitasi yang lebih rendah, dengan keamanan yang lebih tinggi saat mengangkat badan kargo.
5. Penampilan kabin yang indah, aman, andal.
6. Konsumsi bahan bakar lebih rendah.
7. Tenaga mesin yang cukup kuat.
Deskripsi Produk
| Model Sasis | ZZ3255N3646 |
| Jenis Mengemudi | Mengemudi dengan Tangan Kiri (Mengemudi dengan Tangan Kanan adalah opsional) |
| Tahun pembuatan | Truk baru. |
| Kabin | H16, dengan satu tempat tidur dan dua kursi, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan tiga kecepatan, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan dengan kelembaban, dengan sistem pemanas dan ventilasi, pelindung matahari eksterior, sabuk pengaman, roda kemudi yang dapat disesuaikan, klakson udara, AC, dengan penstabil melintang , dengan dukungan 4 titik suspensi mengambang penuh + peredam kejut. |
| Mesin |
Buat: SINOTRUK Model: WD615.47,371hp Standar Emisi: Euro 2 Mesin diesel injeksi langsung 4 langkah diesel 6 silinder segaris dengan pendingin air, pengisian turbo, dan antar pendingin Perpindahan: 9.726 L |
| Penularan |
HW19710, 10F & 2R, dengan PTO Rasio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Pengemudian | Power steering, kemudi hidraulik dengan bantuan daya |
| Gandar Depan |
HF7, 1x7000 KGS Kemudi dengan balok penampang doubleT |
| Poros belakang |
HC16, 2x16000 KGS Rumah gandar yang ditekan, reduksi tunggal pusat dengan reduksi hub dan dengan kunci diferensial antara roda dan gandar. Rasio: 5.73 |
| Poros Baling-Baling | Poros baling-baling sambungan universal ganda dengan flensa kopling berbentuk roda gigi |
| Casis |
Bingkai: Bingkai tangga paralel profil-U dengan bagian 300x80x8mm, dan sub-bingkai yang diperkuat semua anggota silang terpaku dingin Suspensi depan: 10 pegas daun semi-elips, peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer Suspensi belakang: 12 daun pegas semi elips, pegas bogie dan stabilizer |
| Rem |
Rem servis: rem udara bertekanan sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat): energi pegas, udara tekan yang beroperasi pada poros depan dan roda belakang Rem bantu: rem knalpot mesin |
| Listrik |
Tegangan operasi: 24 V, ground negatif Pemula: 24 V, 5,4 Kw Alternator: 3 fase, 28 V, 1500 W. Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator, dan lampu mundur |
| Ban |
12.00R20, ban radial dengan satu ban serep. Opsional: ban tubeless 315 / 80R22.5. |
| Tangki bahan bakar | 300 L |
| Badan Kargo | 5600 * 2300 * 1500 mm, 19,32 CBM, Lantai 8 mm dan samping 6 mm, Sistem pengangkatan depan atau sistem pengangkatan tengah |
Aplikasi
Digunakan untuk industri Pertambangan, bisnis Konstruksi, dermaga dan sebagainya.
Hubungi kami
Kontak Person: Vincent Geng
Tel: 15664435881
Faks: 86-0531-87238633
