|
Detail produk:
|
| Roda penggerak: | 6x4 | Kapasitas mesin: | 371hp |
|---|---|---|---|
| Dimensi (L x W x H) (mm): | 7934 * 2496 * 3170 | Jenis bahan bakar: | Diesel |
| Kondisi: | Baru | Bobot Kotor Kendaraan: | 25000 |
| Cahaya Tinggi: | 20M3 Sinotruk Howo 6x4 Dump Truck,40T Sinotruk Howo 6x4 Dump Truck,Howo 7 sinotruk howo dump truck |
||
Red Sinotruk Howo7 dump truck baru 6x4 10 roda 20M3 40T
Aplikasi
HOWO 6X4 10 wheel dump truck middle tipping terutama digunakan untuk mengangkut barang dalam jumlah besar yang dapat tersebar (seperti pasir, tanah, mineral, dll.), Terutama di pertambangan, lokasi konstruksi dan sebagainya.Truk sampah 10 roda 6X4 dengan kapasitas 25-30 ton dapat memenuhi kebutuhan Anda.Semua jenis struktur bodi kargo dapat dirancang dan diproduksi sesuai permintaan Anda, membuatnya memiliki bobot trotoar yang ringan, kekakuan tinggi, kapasitas muat tinggi.
Ikhtisar Produk
| Model | ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs Tipe Mengemudi 6 × 4 | |
| Mesin | Model mesin | WD615.69, standar emisi Euro II, mesin diesel injeksi 4 tak, 6 silinder segaris dengan pendingin air, pengisian turbo & pendinginan antar, sistem pompa oli mekanis bertekanan tinggi |
| Output maksimal | 336PS (247kW) pada 2200 rpm | |
| Torsi maksimum | 1350Nm pada 1100-1600rpm | |
| Membosankan | 126mm Pukulan: 130mm | |
| Pemindahan | 9.726L | |
| Rasio kompresi | 17.5: 1 | |
| Konsumsi bahan bakar khusus | ≤198g / kWh | |
| Kuantitas pengisian oli mesin | 23L | |
| Kompresor udara | Kompresor udara silinder kembar WABCO; | |
| Kuantitas pengisian sistem pendingin (pengisian jangka panjang) |
40L | |
| Kopling | Kopling pegas diafragma 430C SINOTRUK, beroperasi secara hidrolik dengan bantuan udara | |
| Penularan | Transmisi, model HW19710, 10 maju dan 2 mundur Rasio: 14,28;10,62;7,87;5,88;4,38;3.27;2,43;1,80;1,34;1,00;13.91 / 3.18 (kanan) |
|
| Poros Baling-Baling | Poros baling-baling sambungan universal ganda dengan flensa kopling berbentuk roda gigi | |
| Gandar Depan | Seri HF9 baru, dengan sistem rem tromol Kemudi dengan balok T-cross section ganda |
|
| Poros belakang | Rumah gandar yang ditekan HC16, reduksi tunggal dan kunci diferensial antara gandar;dengan sistem rem tromol. Rasio: 5.73 |
|
| Casis | Bingkai: | Bingkai profil-U berkekuatan tinggi, semua member silang terpaku dingin dan subframe yang diperkuat |
| Suspensi depan: | pegas daun semi-elips dengan peredam kejut aksi ganda teleskopik hidrolik dan stabilizer | |
| Suspensi belakang: | mata air daun semi elips dan mata air bogie | |
| Pengangkut roda cadangan: | dengan satu roda cadangan | |
Pengemudian |
ZF8098, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga Rasio: 22.2-26.2: 1 |
|
| Sistem pengereman | Rem tromol depan dan belakang, katup pelindung empat sirkuit | |
| Rem servis | rem udara terkompresi sirkuit ganda | |
| Rem Parkir | energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi di roda belakang | |
| Rem bantu | rem mesin knalpot | |
| Roda & Jenis | Pelek | 8.5-20,10 baja lubang |
| Jenis | 12.00R20, 12.00R22.5, 315 / 80R22.5, 12.00-20 | |
Kontak Person: Mr. John Qi
Tel: +86 13805311175
Faks: 86-0531-87238633
