|
Detail produk:
|
| Kapasitas: | 22cbm | Warna: | Opsional |
|---|---|---|---|
| Jenis Pengemudi: | 6x6 | Dimensi Keseluruhan: | 10245X2496X3450mm |
| Tangki bahan bakar (diesel): | 300L | KABIN: | Hw76 ((Bed tunggal) |
| Cahaya Tinggi: | 22cbm Heavy Duty Dump Truck,HOWO 6x6 truk sampah,Full Wheel Drive Dump Truck |
||
SINOTRUK HOWO Euro2 371HP 10 Roda 6x6 Full Wheel Drive Truk Pengeboran
Ini adalah seni super di bidang otomotif domestik dan luar negeri, ekspresi penuh dari konsep truk tugas berat.
Memiliki mesin Euro2 dan Euro3 lengkap.
Jenis pengemudi: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 dan 10×4 dll.
Rentang daya: 266PS - 420PS.HOWO Pemimpin di Industri Truk Tugas Berat Mengemudi Raja Di Jalan
Truk dump HOWO baru, Kualitas tinggi, Lebih ringan,
Tingkat Tinggi Nyaman: Kabin 4 titik suspensi udara penuh terapung, setir diatur dengan berbagai ketinggian dan sudut. kursi suspensi udara, Cruise Constant Speed System, MINI Player.kaca kontrol listrik dan cermin,ATM Gearbox tempat tidur dengan AC.
Spesifikasi:
SINOTRUK HOWO Euro2 380HP 10 Roda 6x6 Full Wheel Drive Truk Pengeboran
| Model sasis | ZZ3257N3857D1 |
| Jenis Pengemudi | LHD (RHD adalah opsional) |
| Kabin | HW76, dengan satu tempat tidur dan dua kursi, sistem penghapus kaca depan lengan ganda dengan tiga kecepatan, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan, dengan sistem pemanas dan ventilasi, visor matahari eksterior, sabuk pengaman,setir yang dapat disesuaikan, klakson udara, AC, dengan stabilisasi melintang, dengan empat piont dukungan suspensi terapung + peredam kejut. |
| Mesin |
Merek: SINOTRUK Mesin diesel injeksi langsung 4 tak Model mesin: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6 silinder inline dengan pendinginan air, turbo-charging dan intercooling Kapasitas: 9.726 L |
| Transmisi |
HW19710, 10F & 2R, dengan PTO Rasio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 ((R1), 3.18 ((R2) |
| Pengemudi | ZF power steering, modul ZF8118, hidraulik steering dengan bantuan power |
| Poros depan |
STR Pengemudi dengan sinar T-seksinya berganda |
| Poros Belakang |
ST16, 2x16000 KGS Rumah poros yang ditekan, pengurangan tunggal pusat dengan pengurangan hub,dengan kunci diferensial antara roda dan poros. Rasio:5.73 |
| Poros baling-baling | Poros baling-baling gabungan universal ganda dengan flange kopling berbentuk gigi |
| Chassis |
Bingkai: Bingkai tangga paralel profil tinggi dengan bagian 300x80x8mm,bentuk bagian yang diperkuat semua anggota silang yang diikat dingin Suspensi depan: 10 semi elips spring daun, hidraulik teleskopik double-action shock absorbers dan stabilizer Suspensi belakang: 12 semi-elliptik spring daun, bogie spring dan stabilisator |
| Rem |
Rem kerja: rem udara terkompresi sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat): energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi pada poros depan dan roda belakang Rem bantu: rem knalpot mesin |
| Peralatan listrik |
Tegangan operasi: 24 V, negative grounded Starter: 24 V, 5,4 Kw Alternator: 3 fase, 28 V, 1500 W Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah Pembersih rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu belakang |
| Ban | 12.00R20, ban radial dengan satu ban cadangan |
| Tangki bahan bakar | 300L |
| Badan kargo | 5800*2300*1500 mm, 20 CBM, Lantai 8mm Sisi 6mm |
| Dimensi Umum | 8800*2550*3450mm |
Truk All-Wheel Drive:
Karena fakta bahwa semua roda adalah roda penggerak, sepenuhnya memanfaatkan seluruh massa adhesi mobil, mobil memiliki
kekuatan pendorong yang lebih besar dan kemampuan untuk mengatasi rintangan dan mencegah tergelincir.
Truk dump mengacu pada kendaraan yang mengunggah barang sendiri melalui pengangkatan hidraulik atau mekanis.
dikenal sebagai truk dump. terdiri dari komponen seperti sasis mobil, mekanisme angkat hidrolik, kargo
Kompartemen, dan perangkat power take-off.
Pengangkutan truk dump terbagi menjadi dua jenis: miring ke belakang dan miring ke samping.
gerakan dikendalikan oleh sistem operasi, dan miring ke belakang lebih umum.
batang menyebabkan kereta miring, dengan beberapa kasus miring bidirectional.
Kontak Person: John Qi
Tel: +86 13805311175
Faks: 86-0531-87238633
