Detail produk:
|
Model: | WD615.47 | Tenaga Kuda: | 380/2200 ((Hp/rpm) |
---|---|---|---|
Max.Toruqe: | 1820/1100-1500 ((Nm/rpm) | Penghapusan: | 9.726 (Kiri) |
Jenis: | Diesel, emisi EURO II | ||
Cahaya Tinggi: | Truk pencampur semen Howo,12 roda truk pengaduk semen,8X4 truk pengaduk beton |
Truk pengaduk beton Howo baru 8X4 380HP 12 roda Euro 2 4 Kualitas tinggi
Truk pencampuran, truk khusus yang digunakan untuk mengangkut beton untuk tujuan konstruksi; Karena penampilannya,
ini sering disebut sebagai gerobak siput atau gerobak zaitun.
drum untuk membawa beton campuran.
Selama transportasi, drum pencampuran akan selalu berputar untuk memastikan bahwa beton yang dibawa tidak akan
Setelah mengangkut beton, biasanya perlu membilas bagian dalam drum pencampuran dengan air untuk
mencegah sisa beton dari mengeras dan menempati ruang, sehingga volume pencampuran berkurang
drum.
Parameter mesin | nama | unit | parameter |
16m3(HOWO-8*4 chassis) | |||
model | HDT5313GJB | ||
Total Panjang | mm | 10850 | |
Lebar Total | mm | 2496 | |
Total Tinggi | mm | 3980 | |
Model sasis | HOWO-ZZ1317N3667C1 | ||
Total Berat ((kode standar) | Kilo | 31000 | |
Kurangi Berat Badan | Kilo | 16600 | |
Dasar roda | mm | 1800+3600+1350 | |
Jalur depan | mm | 2022 | |
Jalur belakang | mm | 1830 | |
Tumpukan depan | mm | 1500 | |
Belakang belakang | mm | 2600 | |
Min. Radius belokan | m | 11.5 | |
Max. Kecepatan Perjalanan | Km/jam | 90 | |
Perangkat kemudi ((GERMANY)) | ZF8098 ((GERMANY)) | ||
Transmisi | HW18709 | ||
mesin | Konsumsi minyak per 100 km (dalam kondisi terbatas) /100 km | L | ≤ 31 |
Model mesin | WD615.95, WD615.96, WD615.95E, WD615.96E | ||
konfigurasi mesin | Mesin diesel enam silinder yang didinginkan dengan air Injeksi bahan bakar elektronik Turbocharged | ||
Daya output mesin maksimum | KW | 247KW ((2200R/Min);276KW ((2200R/Min) | |
Max. Torsi mesin | N.m | 1350;1500 | |
Maks. torsi PTO | N.m | 600 ((1100-1400r/menit) | |
Standar pelepasan | negara bagian 3 Eropa 3 | ||
Perangkat kerja | Volume drum pencampuran | M3 | 24.1M3 |
volume pencampuran transportasi | M3 | 16 | |
sudut rotasi penggerak | ° | 10° | |
Kecepatan rotasi agitator | r/menit | 0-14 | |
Kecepatan pakan | M3/ menit | ≥ 3.5 | |
Kecepatan pelepasan | M3/ menit | ≥ 1.5 | |
tingkat darat | mm | 100 ~ 230 | |
Tingkat surplus | % | hampir nol | |
volume tangki air | L | 260 | |
Max. diameter drum pencampuran | mm | φ2412mm | |
modus pasokan air | air suplai tekanan udara atau pompa air listrik |
Kendaraan pencampuran beton dan transportasi terdiri dari sasis mobil dan perangkat khusus untuk
pencampuran beton dan transportasi. Sasis kendaraan transportasi pencampuran beton yang diproduksi di Cina
sebagian besar mengadopsi sasis universal Kelas II yang disediakan oleh produsen kendaraan.
terutama termasuk power take-off, depan dan belakang brackets dari drum pencampuran, reduktor, sistem hidrolik, pencampuran
drum, mekanisme kontrol, sistem pembersih, dll. Prinsip kerja adalah untuk mengekstrak daya dari mobil
sasis melalui perangkat pengambilan daya dan menggerakkan pompa perpindahan variabel dari sistem hidrolik
untuk mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik dan mentransfernya ke motor kuantitatif.
menggerakkan pengurangi, yang menggerakkan perangkat pencampur untuk mencampur beton.
Kontak Person: Mr. John Qi
Tel: +86 13805311175
Faks: 86-0531-87238633